Автор: Sange 5 грудня в Ходова частина. Колеса косо стоят. Одно вообще достаточно сильно верхней частью завалено внутрь. Читал на форуме и много кто говорил, что берут за диагностику и к чему-то обязательно цепляются и в итоге ничего не делают. Что еще нужно? Пластин много подложено между балкой и верхним рычагом?
By Sheriff, August 16, in Подвеска, колеса: ремонт. Несмотря на отрегулированный развал и схождение резина посоянно подъедается. При интенсивном торможении руль всегда в сторону тянет. После замены верхних сайлентблоков на полиуретановые стал вымерять кастор - очень удивился. Угол отрицательный. Нцать раз перемерил, все равно -1 градус.
После покупки сразу загнали с сыном в гараж - проверили машинку снизу, сделали ТО и так по мелочам. Подняв машину ни каких неприятных сюрпризов к счастью не было - коррозии нет ни где, всё в идеале По технической части - рулевые наконечники разбиты вхлам, одна верхняя шаровая под замену, глушитель и резонатор с дырками, рулевой редуктор течёт, тосол с одного патрубка подкапывает. В результате заменили целиком рулевую трапецию, благо ещё ЗЧ купить можно Карбюратор, который стоял был уже не родным, но Слветским, ДВС работал с ним через пень в колоду
