Как правильно произвести замену ремня ГРМ на Chevrolet Aveo
Одним из ключевых элементов в Шевроле Авео является ремень ГРМ в частности и весь газораспределительный механизм в целом. Именно ремень обеспечивает синхронизацию работы коленчатого и распределительного валов. Таким образом обеспечивается своевременное и синхронное открывание и закрывание клапанов, что дает возможность подавать в определенный момент топливовоздушную смесь в камеру сгорания, после выводить из нее продукты сгорания смеси. Ремень ГРМ являет собой резиновое изделие, на внутренней стороне которого расположено определенное количество зубьев. Именно благодаря их наличию становится возможным хороший контакт со шкивами валов и сводится к минимуму вероятность проскальзывания. Если будет хотя бы на один больше или меньше, то в дальнейшем это приведет к его быстрому повреждению, а также к некорректной работе всего механизма.
Регламент замены ремня привода газораспределительного механизма Шевроле Авео с двигателем F16D3 16 клапанов 1,6 л , согласно рекомендациям производителя, составляет не более тысяч км пробега. Иногда приходится менять ремень ГРМ и раньше, например, если помпа износилась раньше, что бывает нередко. В среднем же, замену ремня ГРМ вместе с помпой и роликами проводят на пробегах до тысяч км. Для начала позаботимся о том, чтобы купить качественный комплект ГРМ для Шевроле Авео 1,6 л, в который входят:. Разброс по цене запчастей для привода ГРМ на нашем рынке довольно значительный, причем дороже не значит лучше.
Ремень ГРМ на Шевроле Авео меняются в рамках планового технического обслуживания, обычно каждые 60 — в зависимости от типа двигателя, установленного на ваш автомобиль. С учетом потраченного времени, необходимого для доступа к ремню ГРМ, всегда рекомендуется заменять ролики и помпу одновременно с ремнем ГРМ, поскольку они все равно будут сниматься то их легко можно будет заменить. Вот список компонентов двигателя, которые необходимо заменить при обслуживании ремня ГРМ. Поскольку деталь относительно недорогая по сравнению со стоимость ее замены то лутче заменить его одновременно с ремнем ГРМ. Это сложный и трудоемкий процесс, который предотвратит повреждение двигателя и сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе.
