Первые причины для замены рессор на УАЗ
Сообщение cargof » Сб янв 25, Сообщение slava » Сб янв 25, Сообщение Сергей 35 » Вс янв 26, Сообщение cargof » Пн янв 27,
Мой автомобиль УАЗ Патриот был куплен в конце года до изменений года. Примерно через 1,5 года эксплуатации, рессоры сильно просели и при небольшой загрузке автомобиля стали выгибаться в обратную сторону. Целый год терпел такое безобразие и летом года, решил поменять штатные 3-х листовые рессоры на более жесткие 4-х листовые от УАЗа Барс. К этому времени, автомобиль находился в эксплуатации 2,5 года, с пробегом 40 км. Некоторые, для решения проблемы просевших рессор, устанавливают дополнительный 4-й лист к имеющемуся пакету из 3-х листов, скорее всего, такая манипуляция обойдется дешевле, чем замена рессор на новые и такой способ решения проблемы вполне имеет право на существование.
Как известно, без этого элемента подвески не может обойтись ни одно транспортное средство, передвигающееся по бездорожью. Неисправность рессоры приводит к нарушению плавности движения автомобиля и ощутимому снижению комфорта во время езды. Чтобы этого не произошло, необходимо периодически контролировать техническое состояние данного элемента и вовремя делать замену. Существует целый ряд признаков, по которым можно понять, что рессора вышла из строя. Перечислим самые основные и показательные из них:. При появлении одного или нескольких вышеуказанных признаков рессоры УАЗ подлежат замене.
