Сама по себе идея масштабировать уже имеющийся двигатель появилась не вчера, и крупные автостроители взяли её на вооружение ещё сто лет назад, если не раньше. Приведу самые известные примеры такой концепции. Легендарные пятицилиндровые моторы Audi серии EA начала х создали на основе четырёхцилиндрового EA
Турбо или атмо тюнинг - что лучше?
Современные автопроизводители в последнее время всё чаще устанавливают на свои модели турбированные двигатели взамен атмосферных. Казалось бы, это логично, поскольку турбонаддув придаёт мотору дополнительную мощность при сохранении небольшого рабочего объёма, но на деле всё не так просто. Поэтому специалисты советуют изучить плюсы и минусы турбированного двигателя и проанализировать особенности его эксплуатации, прежде чем приобретать автомобиль. Первые турбированные двигатели были сконструированы ещё в году, однако на легковые автомобили их начали устанавливать во второй половине го века. Турбонаддув — система нагнетания в цилиндры атмосферного двигателя дополнительного воздуха, вследствие чего происходит повышение среднего эффективного давления в цилиндрах.
Разобрал старый, советский компрессор от холодильника - доставал медь. Да и просто интересно стало, что там внутри. Всем привет. Не так давно, на чердаке старого дома я нашел некий металлический цилиндр, который читатели определили, как компрессор от старого, советского холодильника. Ну и попутно сообщили, что там есть медь.
Данную статью решил написать из-за постоянных вопросов по диагностике этих моторов. Вопросы в основном всегда одни и те же, буду им просто давать ссылку на статью эту. Данная статья ориентирована на новичков в диагностике 1. Так же просьба понимать, что нельзя объять не объятое, а по сему описание будет скорее ознакомительное, для расширения кругозора, на учебник и пособие сее не потянет, да и не надо это. Про конкретный узел или систему всегда можно углубленно почитать, литературы хватает. Здесь же будет общее описание необходимое для первых шагов по диагностике и ремонту 1.