Ремонт коллекторов глушителей
Продажа подшипников. Выпускной коллектор это важная и необходимая часть двигателя внутреннего сгорания автомобиля, которая в основном изготавливается из чугуна. При этом его местонахождение приводит к тому, что условия работы можно назвать скорее экстремальными. Это и огромный перепад температур, вследствие чего на внутренних стенках его труб появляется конденсат, и прохождение выхлопных газов, и резонирующие волны выхлопа — все это не лучшим образом влияет на его состояние и долговечность службы коллектора.
/806e871b3b31d0a.ru.s.siteapi.org/img/837106aef95a6682ae16af6fafc8bb326dca15ea.JPG)
Вопросы о коллекторах в сети довольно распространены, и касаются они автомобилей. Если мы говорим о транспорте, то здесь возможны 2 вариант коллекторов — впускной и выпускной. Большим нагрузкам подвержен именно первый. В системе автомобиля под коллектором подразумевают впускную или выпускную деталь, расположенную по обеим частям двигателя.
При обслуживании автомобиля может потребоваться снять приемную трубу глушителя с нейтрализатором в сборе выпускной коллектор или катколлектор. Процесс замены этого элемента выпускной системы своими руками несложный, но имеет ряд особенностей, о которых лучше узнать заранее. Примеры работ на других моделях LADA вы найдете под спойлером в конце статьи. Приготовить инструмент отвертка плоская, ключ гаечный «на 10», головка сменная «на 10» и «на 13», удлинитель и вороток трещоточный. Другие инструкции по ремонту вы найдете в сборнике технологических инструкций см.
