Рено двигатель на схеме

Двигатель Рено Z7X

Приветствую собравшихся! В отличие от своего ближайшего родственника и, в некоторой мере, «предка», хотя и вполне здравствующего он появился в году, спустя четыре года после восьмиклапанного , который, по сути, изначально создавался для установки на автомобили для стран «третьего мира» к которым амбициозные французские конструкторы, очевидно, относят и Россию , K4M используется не только на российских, румынских или турецких «бюджетниках», но и на многих моделях, уверенно колесящих по дорогам Западной Европы.

Ремонт двигателя Рено Сандеро

Категория: Полезные инструменты. Вернуться назад. Renault Logan. Бензиновые двигатели: 1. Рейтинг: 0,0 0 оценок. Орлов Сергей Алексеевич.

Двигатель Renault M5Mt
Renault Logan. Бензиновые двигатели: 1.4, 1.6 л.
K4M: достоинства и недостатки 16-клапанного двигателя Renault
Схема электронной системы управления двигателем Renault Logan
Двигатели Renault E-series
5 проблем самого популярного мотора Лады, Renault и Nissan
Двигатели Renault F-series

Автор: Андрей Малыхин. В году на модели Clio 4 RS дебютировал новый турбомотор концерна с индексом 1. Это алюминиевый 4-цилиндровый клапанный силовой агрегат с прямым впрыском топлива, цепным приводом ГРМ, фазорегуляторами на обоих валах и турбиной производства Mitsubishi.

Технические характеристики двигателя Renault M5Mt 1.6 TCe
16-клапанные двигатели Renault D-series
1.4-литровые двигатели Рено E-series
Что нового
Где встречается мотор?
Услуги и цены:
Признаки неисправного ДВС Сандеро
Технические характеристики двигателя Рено 3.0 Z7X
8-клапанные двигатели Рено D-series
Проблема 1. Большой расход масла: литр на 5000 км
1.2-литровые двигатели Renault E-series
Описание устройства мотора M5Mt 1.6 турбо
Конструкционные особенности мотора Renault Z7X
16-клапанные двигатели Renault F-series
Описание приложения

Автор: Андрей Малыхин. Линейка бензиновых двигателей Renault D-series выпускалась компанией с по годы и устанавливалась на такие компактные модели концерна как Клио , Твинго , Кангу , Модус и Винд. Существовали две различные модификации таких силовых агрегатов с ГБЦ на 8 и 16 клапанов. В начале х годов прошлого века концерну Renault понадобился компактный силовой агрегат для новой модели Твинго, так как двигатель E-series под капот такой малютки никак не влазил.

Похожие статьи