Как сделать редуктор для лодочного мотора

Производитель: «Южный бриз» Россия. Стоимость лодочных моторов на сегодняшний день весьма внушительна, тем важнее стала задача надежно защитить уязвимые детали дорогостоящих ПЛМ. Предлагаемая нами защита изготовлена из высококачественной нержавеющей стали. В качестве демпферной защиты защищающей от повреждения при ударе корпус редуктора и киль используется разработанный нами элемент, отлично гасящий ударные нагрузки и имеющий сопротивление на разрыв в 8 раз превышающее сопротивление любой резины.

Редукторы рулевые механические на лодочные моторы

Многие ремонтники после замены шестерен в лодочном моторе не имеют даже понятия о том что обычной замены подшипников и шестерен в редукторе не достаточно и зачастую приводит к очередным поломкам шестерен. Происходит это потому что место зацепления шестерен не подогнано так как этого требует инструкция и сам принцип работы зубчатой передачи, в следствии чего нагрузка на зубья шестерен распределяется неравномерно и приводит либо к их поломки либо к очень быстрому износу. Не правильные пятна контакта: Зацепление шестерен на вершине зуба. Такое зацепление со временем приводит к поломке верхней кромки зубьев и последующем разрушением остальных шестерен.

Замена масла в редукторе лодочного мотора — необходимый процесс после обкатки или расконсервации ПЛМ, а также перед началом водомоторного сезона. Вообще менять масло необходимо примерно каждые моточасов, но в зависимости от условий эксплуатации можно делать это и чаще. Сегодня мы расскажем что понадобится для смены масла в редукторе, как это правильно сделать и можно ли смешивать в редукторе масла от разных производителей. Начнём с конца.

Отправляя заявку, вы даете согласие на использование компанией ООО Вельветте Марин Ваших персональных данных для обработки данного обращения. Заказать звонок. В то время, как мотор автомобиля надежно упрятан под капотом и лишь в редких случаях подвергается сильным ударам, с двигателями водного транспорта все не так просто. Важные элементы движка катера или моторки подгружены в водную среду, где могут повредиться о гальку, крупные камни и мусор или при посадке на мель. Кроме того, немало хлопот могут доставить водоросли, коряги и корни прибрежных деревьев.

Похожие статьи

• Самодельные лодочные моторы своими руками - Самодельный мотобуксировщик
• Как сделать лодку на моторчике своими руками видео
• Как сделать мотор к лодке видео
• Мягкий мяч выкройки для мелкой моторики