Быстрая установка цепи ГРМ ВАЗ 2106 по меткам и их выставление
Добро пожаловать! Время от времени цепь «Газо-Распределительного Механизма» изнашивается и вследствие чего она требует замены. Ещё очень радует тот факт, то что цепь «ГРМ» может прослужить очень долгую жизнь, в отличие от ремня «Газо-Распределительного Механизма». Если честно бывали даже случаи когда автомобиль проходил около « тыс.
При пробеге автомобилей семейства Лада более 60 тысяч км, требуется обязательно выполнить проверку данного элемента. Ресурс цепи зависит не только от пробега автомобиля, но еще и от такого фактора, как характер эксплуатации транспортного средства. Повреждение изделия может привести к ее обрыву во время работы мотора, что повлечет за собой возникновение серьезных и дорогостоящих последствий. В случае обнаружения неравномерной работы мотора или посторонних звуков во время работы требуется продиагностировать газораспределительный механизм, и при необходимости выполнить замену цепи ГРМ на ВАЗ своими руками. Как это сделать, узнаем далее. В ходе эксплуатации автомобиля ВАЗ происходит постепенное растяжение цепи.
Основная причина замены двухрядной цепи газораспределительного механизма — чрезмерное растяжение. Дистанционно критическое удлинение распознается по шуму — цепка брякает и трется о смежные детали. На деле предельный износ приводит к потере мощности, приемистости и нестабильной работе двигателя ввиду взаимного смещения распределительного и коленчатого валов. Визуально на это укажет смещенный шкив привода вспомогательных агрегатов. Согласование углов взаиморасположения распредвала РВ и коленвала КВ производится путем совмещения отметок на звездочках с отливами на корпусах двигателя.
