На первый взгляд ремень газораспределительного механизма ГРМ несведущими в автоделе людьми воспринимается, как «несрьезное» резиновое кольцо с зубьями. Однако опытные водители знают, насколько существенно его значение в автомобиле. Он, натягиваясь между шкивами коленчатого и распределительного валов, «связывает» нижнюю и верхнюю части двигателя. А точнее — синхронизирует работу клапанов и поршней, обеспечивая эффективное воспламенение топлива в нужные такты.
Замена ремня ГРМ
Ремень защищен от внешних воздействий кожухом. Только при демонтаже видно, что находится под ним. Течь переднего сальника коленчатого вала бывает явной — видна без снятия кожуха на поднятом авто или при снятом правом колесе. Масляные запотевания загрязняют ремень и ролики, на них налипает пыль, грязь.
Хотите отремонтировать машину чужими руками, но не готовы выложить сумму, которую просит официальный дилер? Ищите проверенных неофициалов. Считаете, что оригинальные запчасти слишком дорогие? Выбирайте неоригинальные от надежных производителей.
Какой срок эксплуатации ремня ГРМ на Audi 80 | 317 | Ремень ГРМ — деталь вроде бы не сложная и не слишком дорогая, но очень ответственная. | |
Износ ремня: признаки и возможные причины | 487 | Ремень газораспределительного механизма далее — ГРМ является важной деталью автомобиля. Он обеспечивает связь между коленвалом и распредвалом, то есть нужен для передачи крутящего момента и синхронной работы валов. | |
Покупай шины | 382 | Неисправность газораспределительного механизма может привести к целому ряду проблем. | |
Водяной насос | 21 | Теги: Обзоры. На автомобилях с двигателями внутреннего сгорания коленчатый вал работает в одной связке с распределительным. |
Вывешиваем правое переднее колесо и включаем пятую передачу в коробке передач. Вращая колесо по часовой стрелке, проворачиваем коленчатый вал двигателя и осматриваем ремень привода ГРМ. При нормальном натяжении ремня…. Поверхность зубчатой части ремня не должна иметь складок, трещин, подрезов зубьев и отслоений ткани от резины. Обратная сторона ремня не должна иметь износа, обнажающего нити корда, и следов подгорания. На торцевых поверхностях ремня не должно быть расслоений и разлохмачиваний.